Accidentes de cruceros y accidentes de transatlánticos

Legalidades a saber sobre los accidentes de cruceros

Accidente de Crucero

Los cruceros o transatlánticos son una forma de pasar las vacaciones o viajar por el mundo para muchas personas. Desafortunadamente, los pasajeros pueden sufrir una serie de lesiones durante el crucero. Del mismo modo, los miembros de la tripulación que trabajan para brindar los mejores servicios a sus pasajeros también pueden lesionarse en el trabajo. Un accidente de crucero suele ser muy complejo debido a las diferentes leyes que pueden aplicarse. Los transatlánticos operan sobre el agua y, por lo tanto, la legalidad se rige por una serie de leyes y reglamentos, incluidas todas las leyes estatales, el derecho del mar y los reglamentos ambientales. Por lo tanto, manejar un caso de lesiones que ocurre en el mar es mucho más complicado que manejar otros reclamos por lesiones que claramente caen dentro de la jurisdicción estatal.

Una de las áreas más importantes de la ley de cruceros es lesiones personales. El manejo de un reclamo por lesiones personales por un accidente sostenido en un transatlántico es similar al de la tierra. Sin embargo, el hecho de que estos accidentes puedan tener lugar en aguas internacionales donde los acuerdos y las leyes no se aplican al reclamo, requiere el análisis de otra capa de complejidad legal. Se pueden aplicar diferentes leyes dependiendo de dónde ocurra el incidente en el viaje en sí. Por lo tanto, suele ser absolutamente necesario buscar asesoramiento legal de un abogado con conocimientos específicos de varios tipos de leyes relacionadas con los mares, puertos y aguas internacionales.

Conozca los diferentes tipos de leyes que pueden aplicarse a las lesiones por accidentes de cruceros

El primer nivel de análisis cuando se trata de una lesión personal mientras se está en un barco es determinar la ley que se aplica a ese reclamo/demanda en particular. La investigación es extremadamente específica de los hechos. En algunos casos, pueden surgir disputas sobre qué ley se aplica a un escenario de lesiones personales en particular. Sin embargo, en general, las compañías de transatlánticos requieren que cada pasajero firme un contrato con una disposición de elección de ley que dicta dónde se debe seguir una demanda y qué leyes se aplican a la relación. En términos generales, varias leyes podrían aplicarse en ausencia de un contrato en contrario o si el contrato es nulo o no aplicable. Éstas incluyen:

• Las leyes de las aguas (donde ocurrió el accidente);
• La nacionalidad del buque (el estado del pabellón del buque donde está registrado el buque según lo exige el derecho internacional);
• Leyes Marítimas (que es un organismo que rige la relación entre las entidades privadas que operan embarcaciones en los océanos junto con las leyes nacionales de actividades marítimas y el derecho internacional privado);
• Las leyes de las personas lesionadas (si usted fuera de California, ¿las leyes de California regirán su caso?); y/o
• Las leyes del puerto de origen.

Como puede ver, es un análisis legal complicado que potencialmente requiere una revisión del contrato y un análisis específico del caso para determinar qué ley se aplica a un reclamo por lesiones personales mientras se encuentra en un barco en un puerto, en el mar y en aguas internacionales. Una vez más, se reitera la importancia de buscar el asesoramiento de un abogado sobre cómo proceder si usted o un miembro de su familia resulta lesionado o muere en un accidente mientras se encuentra en un crucero. Si ha sufrido alguna de las siguientes lesiones de diversa naturaleza dañina, asegúrese de comunicarse con un abogado lo antes posible para analizar el mejor curso de acción. Los tipos comunes de lesiones sufridas por los pasajeros incluyen, entre otros:

• Resbalarse y romperse un tobillo, rodilla o cadera;
• Varias lesiones durante una excursión en tierra;
• Agresión/agresión sexual; y/o
• caer desde una barandilla no asegurada a otra cubierta o al agua.

Incendios y hundimientos masivos de cruceros por catástrofes

Ocasionalmente, un barco o transatlántico entero se incendiará y/o se hundirá. Los pasajeros a bordo están sujetos al trauma mientras están atrapados en el transatlántico y posiblemente sufran lesiones mientras intentan salvar sus vidas y las vidas de los demás. Si usted o un miembro de su familia ha muerto o ha escapado de un gran incendio catastrófico en un crucero o de un incidente de hundimiento, llame al bufete de abogados Napolin para obtener apoyo inmediato y asistencia con remedios legales.

Formas contractuales en que las compañías de cruceros protegen sus intereses

Elección de Ley

Como se menciono antes, las empresas protegen sus intereses con disposiciones contractuales que pueden anular la elección predeterminada de la ley y el análisis de jurisdicción. ¡Lee el contrato antes de subirte a ese barco! Estas son formas comunes en que las empresas utilizan los contratos para protegerse de las demandas de su clientela.

1. El billete de crucero: se trata de la responsabilidad del operador del buque y el lugar donde se puede presentar una demanda. Esta información estará en la parte posterior de su boleto. En el momento en que compras el boleto, has aceptado legalmente sus términos.
2. Exención de responsabilidad limitada: que es una cláusula que libera al operador de responsabilidad por angustia emocional.
3. La cláusula de selección de foro o de sede: esta cláusula proporciona la ubicación (estado) en la que se presenta una demanda. A menudo, el lugar es Florida dado que la mayoría de las líneas de cruceros tienen su sede allí.
4. La cláusula de requisito de notificación: establece que para que un pasajero lesionado pueda recuperar los daños, debe presentar su reclamo en el período especificado en el contrato. Para reclamos por lesiones personales, las leyes marítimas permiten un plazo de prescripción de 3 años. No obstante, la cláusula podrá acortar dicho plazo hasta 12 meses para lesiones físicas, e incluso días para lesiones no físicas.

Cómo proceder ante una lesión en un crucero

Si fueras un pasajero en un crucero, lo primero que tendrás que hacer es averiguar qué ley se aplica a tu caso. Sin embargo, varias líneas de cruceros preseleccionan sus leyes y lugares para aplicarlos a cualquier accidente que pueda ocurrir a bordo. Por lo tanto, comuníquese con un abogado para que lo ayude con este análisis. Pero si fueras un tripulante, su probabilidad de lesionarse en el crucero es mucho mayor que la probabilidad de que los pasajeros resulten lesionados. El gobierno de los Estados Unidos emite un estatuto que protege a los tripulantes y asegura su compensación por las lesiones sufridas en el crucero. El estatuto federal se denomina Ley Jones, 46 USC 30104. Sin embargo, este estatuto es complejo y está estrictamente construido, lo que hace que los casos de lesiones sean difíciles de procesar. Hay otras leyes que se refieren a las reclamaciones por lesiones sufridas por los miembros de la tripulación, como las leyes marítimas. Pero las leyes marítimas generalmente favorecen a los propietarios de barcos sobre los miembros de la tripulación, lo que hace que el enjuiciamiento de estos casos sea más desafiante. Busque la ayuda de un bufete de abogados de compensación de trabajadores marítimos.